天府航空空运多少钱一公斤 时效几天 发货前必须搞懂的事
这两年, 天府航空空运这个东西的热度确实是上升了不少, 特别是关于西南地区那个地方的出港货物, 选择走天府机场的航线是变得越来越丰富了, 而且价格也比前两年的时间好太多了, 透明度的方面是有着明显的变化。
很多人都会跑来问我这样一个问题, 也就是在天府航空空运里面一公斤的话究竟是多少价格, 然后是货物需要几天的时间才能到达, 最后则是整个过程里容易在哪个地方出现栽跟头的状况。我在这个行当里面已经摸爬滚打了差不多十年的时间了, 经手的大小票货数量, 最少说也有几百种。
今天我把我所知道的情况、踩过的坑都全部摊开来告诉大家, 尽量是用大家能听懂的话来说, 尽量不做那些虚的东西。
天府航空空运多少钱
关于价格的部分, 我们就不采取拐弯抹角的方式了, 而是直接提供一个目前大致可以参考的区间数值。
对于普通的普货而言, 如果单票重量达到了50公斤及以上这个标准, 天府航空在空运服务方面的当前报价, 大致是在每公斤4块5元到7块钱这样的范围内波动的, 之所以说是一个范围, 是因为具体的数字需要根据货物的量大小来判断, 也需要根据处于淡季还是旺季来考虑, 还需要看你究竟是从哪一个渠道获取到的价格信息。
如果是30公斤以下的零散货物, 其单价通常要更昂贵一些, 在某些情况下, 甚至可能高达到每公斤8块或者9块的价格, 并且存在货量越小、溢价幅度就越大的情况。对于带电以及带液体的那些敏感货物, 其价格需要进一步上调两块到三块。请不要误认为简单地增加电池包装就可以解决问题。
因为这类敏感货物使用的是独立的舱位进行运输, 所以它背后所依据的成本结构是与我们之前的理解完全不同的一回事。
很多人觉得泡货这个方面是新手最容易栽跟头的地方, 体积重和实际主要看哪个更大, 计费就按哪个来算, 公式就是长度乘以宽度再乘以高度, 除以一定的系数, 如果是普货一般除以167, 如果是快件通常除以120, 所以一箱轻但很大的货物, 算下来多花的运费可能比你想的一倍还多, 我曾亲眼见过客户自己只根据实际重量估算了大概两千块的预算, 结果报价出来是四千三块, 当场就整个人都懵了, 大家在问价的时候一定要把尺寸和重量全都如实报上, 千万不要只管报实际重量, 这样就能省得来回扯皮。
在费用构成的分析中, 还有一个非常容易被人们所忽视的项目, 那就是操作费。将提货、制单、安检、出港以及打板这些具体环节所产生的成本进行累加, 对于每一票货物而言, 大概会额外增加30元到80元不等的支出金额, 而在货物体量较少的时候, 这部分费用所占据的比例就会显得格外突出。
有用户曾经自行进行计算, 发现每公斤的费用仅为6元, 便认为这是一种十分划算的交易机会, 但是当操作人员将这额外的操作费、保险费用以及末端派送费用全部叠加上去之后, 最终得到的结算金额却显示比自己此前预估的要高出将近百分之二十, 从而让人发现实际支付的代价要比其他竞争者的报价更加昂贵。
因此, 在询问价格的时候, 千万不要只是单纯地问那种按公斤计算的单一单价情况, 而是必须要把最终的落地总价格问得清清楚楚, 并且要拿到白纸黑字写下来这种形式, 从而为了避免后面出现对不上账目这种情况的发生。
天府航空空运时效几天
从国内线路的角度来进行分析, 如果是选择从成都出发前往北京、上海、广州和深圳这几个城市, 正常情况下是可以在第二天实现送达的, 或者说是在四十八小时以内完成签收这个动作的, 整体的时效表现还是比较稳定的, 只是说除非碰上了大面积雷雨天气或者是临时调整飞机运输计划这样的情况才会出现延迟。
另外, 如果是在西南区域内部飞行, 目的地包括昆明、重庆和贵阳的话, 基本可以保证在当天或者次日上午就能到达, 我记得我自己有一票货物, 因为要去赶展会的时间比较紧, 当时是搭乘了上午十一点半的航班, 结果到了下午四点的时候, 客户那边就在昆明的仓库里把货签收了。
走国际线的话, 速度慢得就相当多了, 去东南亚的地方需要两到四天时间, 去欧洲的地方需要七到十天时间, 去北美洲的地方需要八到十二天时间, 以上所说这些数字都是在非常顺利的前提之下的情况。
这里再多说一句, 时效属于正常时效, 但是在旺季, 或者节假日, 或者是遇到极端天气的时候, 这些情况都会导致时效打折扣的。如果你需要赶上截止日期而下单的话, 最好是提前跟代理方确认一下是否有舱位可用, 同时也确认航班有没有被调整的这种情况出现, 不要只是盯着屏幕上写着的预计到达日期那个信息看。
我在实际操作的过程中碰到过一类货物, 飞机都已经落地了, 但是卡在清关环节多等了整整四天的时间没有被放行的原因是报关时填写的商品名称写得太模糊不清了, 这导致海关方面要求补充相关材料。
在发货的时候，必须要把品名写清楚, 材质也要写清楚, 用途一定要注明, 数量当然更是要详细列出, 绝对不能因为贪图省事就只写上”电子产品“这四个字, 如果那样做, 后面所带来的麻烦所值着的钱, 会远远超过你当时节省下来的运费。
说了那么多话以后, 大家的核心意思其实就是三句话, 第一件是关于价格的事儿, 要问到总费用是多少, 不要只去问单个的价格是多少, 第二件是关于时间的问题, 一定要给过程留有一点余地出来, 不要让日子卡死在当天这一天里, 第三件事是有关商品和订单的信息内容, 必须要写得清清楚楚的, 千万不要偷懒不写, 天府航空这家公司的空运服务所带来的性价比的高低, 在西南这个地区之中确实是有优势的存在的, 但是这个优势可不是自动就会变成成果的存在的, 是需要依靠你在下订单之前, 把这些细节的事情都抠得特别到位才能实现, 货物交给对方出去以后整个事情就成功了一半了, 那么剩下的一半就需要靠你自己去盯着别松开手。