天府货物空运一公斤多少钱？成都发货最快几天能到
我从事货运代理工作已经有了十二个年头了, 在成都这个地方, 我每天都会和客户朋友们反复说明, 天天都要跟客户强调“天府货物空运”这六个字词组成的这一层意思。
绝大多数的人普遍存在一种认知, 认为航空运输的核心特征就仅仅是价格高昂和时间短促这两点, 但这种看法其实并没有反映出全部的状况, 真相可能远比表面现象复杂得多很多。
这篇文章详细地剖析了关于费用、操作流程以及时间效率这三个方面的关键事情, 等你把文章内容都阅读完毕之后, 基本上就不需要再进行第二次询问了。
天府货物空运多少钱
价格这个东西其实是并不是固定不变的。在同等的一批货物当中, 周一发货和周五发货, 这两者之间每 килограмм 能够产生出来三四十块钱的差价。当旺季到来的时候, 也就是双十一之前的那个时段, 因为舱位是非常紧张的, 所以报价会直接向上浮动。
我见过一种情况是三月底有人发送了三十公斤的样品到广州, 实际成交下来每公斤是十二块钱；可是如果换到了九月份运送同样的货物, 报出来的价格就会飙升到十九元。
除了基础运费以外, 还需要支付燃油附加费以及报关费和目的港操作费用, 这些费用加在一起, 加起来往往比运费本身还要多。我在建议你去做询价这个动作的时候, 应该直接去问那个全包价到底是多少这个事情, 而你千万千万不要仅仅只去看那个每公斤的单价这个东西。
还有一个容易让人踩的坑, 那就是最低计费重量这个规则。比如你明明只发了五公斤重的货物, 但是因为体积特别大, 所以实际操作中可能会按照八公斤的重量来收取费用。
特别是从成都这边发出的货物, 需要在T2货运区进行过秤操作, 而那里的计费方式是取货物的体积重量和实际重量两个数值里面最大的那一个作为最终计费依据。因为这个规定比较特殊, 很多人在第一次使用物流服务发货的时候根本想不到这点, 结果就是莫名其妙地多花了几十块钱的费用, 完全是白白的浪费。
天府货物空运怎么发
这个流程其实并不是非常复杂, 不过细节方面会直接决定整体的速度怎么样, 所以你是需要先把运单信息给我准备好, 比如说像收货人是谁、货品的名字是什么、一共有多少件、重量是多大、体积又是多大之类的, 因为我这边收到你这么提交的信息之后, 我就是要去进行订舱了, 还要去打板了, 最后就是去报关, 成都出港的话是走的天府国际机场T2的, 一般是需要提前一天把货截掉, 至于说到报关这一块, 如果是普通的商业货物走的是那种一般贸易的方式, 出口那边是需要三证合一的, 花费的时间大概就是在两到四个小时左右这样子, 但如果你说的是快递性质的样品小件, 走的就是9610或是9810编码了, 这样子的话速度就要更快一点。
我见过最麻烦的一次, 是客户发了一批带锂电池的无人机配件, 品名只写了电子产品两个字。海关一查, 发现锂电池要单独申报, MSDS报告、UN编号、危包证全得补。光这一折腾就耽误了两天。所以品名和申报信息一定要如实、具体。别图省事写笼统词。省的是时间。费的是钱。
天府货物空运几天到
得看看你要去的地方是哪个方向。要是成都飞上海、深圳或者广州, 当天或者是第二天清早就能到港。要是飞北京、杭州, 一般都得第二天到。要是飞东南亚的曼谷、吉隆坡, 那就得隔一天才能到。要是飞欧美那边, 就得花上三到五天的时间。
不过这说的都是航班到港的那个时间点罢了。从你把货交出去, 一直到对方最后签收完毕, 中间还有很多环节呢。比如要打板、进行安检、提取货品, 还有最后的派送这些事儿都算在内, 所以实际操作的时间还得再多加上一天到一个半天的样子才行。
如果你想要速度再快一些, 可以去选择那些叫做限时达或者次晨达的产品线, 成都到广州这段路程的时间是可以压缩到四小时以内的, 但是这个事情的代价是价格通常会比标准空运的价格高上两倍或者是两倍往上的这个情况, 它只适合在偶尔救急的时候使用, 如果是长期稳定地去发货的话, 那么这个做法是不划算的。
我每次同新客户进行交谈的时候都会把话说清楚, 天府货物空运这件事情上不存在所谓的“最便宜”, 也不存在所谓的“最快”, 存在的只有“最合适”这个概念。
你需要把我具体的货物是什么、货物的数量有多少、要在几号送达目的地是哪这几个关键信息都告知于我, 经过我帮你把账目和相关事宜核算清楚之后, 我再执行下一步的操作。不要自己在没有依据的情况下去胡乱猜测相关的价格信息, 主动向专业人士询问一下具体情况是完全不丢人的行为。